南昌在线-新闻-动车组受宠南昌创“奇迹”

　　本报南昌讯高欣、记者李姝报道：与全国动车组车票销售遇冷相比，南昌火车站动车组车票发售持续5天火爆。23日，记者通过南昌火车站的售票系统看到，5月1日南昌到上海南D92次已预售518张，南昌到杭州D96次已预售514张，而车厢满员可乘坐610名旅客，预售率都超过80%。

　　两大因素拉动车票销售

　　“南昌是一个善于创造奇迹的城市，肯德基、沃尔玛都创造过全球销售第一的好成绩。”对于南昌火车站动车组车票销售较全国其他地区火爆，南昌铁路局相关负责人如是说。

　　“奇迹”背后定有原因。南昌火车站负责营销的工作人员分析原因有二：

　　宣传到位。南昌火车站开行3趟动车组，在南昌几乎家喻户晓。加之刚上路的“D”字头列车格外受宠，许多人想借着长假出游的机会尝鲜。

　　布局合理。南昌铁路局开行的3趟动车组线路是对以前客运产品的有效补充，而在全国其他铁路局，开行的动车组客运产品并不是热门方向或者热门线路。以南昌到长沙为例，以前南昌火车站只有一趟始发车辆途经长沙，耗时7个小时，且不易买到座位票。而现在的动车组客运产品只要花费3个小时，价格相对于公路客运更便宜，受欢迎也就不足为奇了。

　　公路客运出招应对竞争

　　目前，南昌长途汽车站尚未受到直接影响，个别线路的高客流量在高峰期不降反升。但是各大长途客运站已未雨绸缪，使出两招应对火车提速带来的影响。

　　见缝插针。如长运集团开行了南昌-玉山、南昌-莲花的客运班线，而这两个地方恰恰是火车无法到达的县区。

　　打“时间差”。南昌到上饶、南昌到萍乡的高客班线根据客源情况在时间上进行了调整，由之前的每小时一班，调整为每50分钟一班，价格暂未调整。